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- Zusatztext
Die ersten drei Bände der Bücherreihe "Der Isettaschrauber" sind von den Lesern so gut aufgenommen worden, dass der Wunsch nach einer Zugabe mit diesem vierten und vorerst letzten Band erfüllt werden soll. Wieder geht es um sachgerechte Wartung, Reparaturen und die Behebung technischer Schwachstellen. Selbstverständlich kommt der Humor dabei nicht zu kurz. Zusätzlich zu den technischen Kapiteln enthält das Buch zwei Fahrgeschichten. Der Leser wird in die Lage versetzt, technische Zusammenhänge gedanklich zu durchdringen, Instandhaltungsarbeiten sachgerecht auszuführen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus erfährt er, wie dem Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails so verbessert werden können, dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Ergänzend zu den bisher erörterten Themen liefert dieser vierte Band weitere Informationen, Ideen und Anregungen. Den Freunden, Liebhabern, Besitzern, Sammlern und Fahrern der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 wird hiermit erneut ein wertvoller Lösungsfundus zur Verfügung gestellt. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen.
- Autorenportrait
Der Autor Ralf Heiligtag ist Diplom-Ingenieur der Fachrichtung Maschinenbau. Mit 17 Jahren erwarb er seine erste Isetta, mit 18 seinen BMW 600. In mehr als vier Jahrzehnten des Fahrens und Schraubens haben sich umfangreiche Erfahrungen angesammelt, die dieses Buch zum Nutzen der Leser preisgibt.
Die ersten drei Bände der Bücherreihe "Der Isettaschrauber" sind von den Lesern so gut aufgenommen worden, dass der Wunsch nach einer Zugabe mit diesem vierten und vorerst letzten Band erfüllt werden soll. Wieder geht es um sachgerechte Wartung, Reparaturen und die Behebung technischer Schwachstellen. Selbstverständlich kommt der Humor dabei nicht zu kurz. Zusätzlich zu den technischen Kapiteln enthält das Buch zwei Fahrgeschichten. Der Leser wird in die Lage versetzt, technische Zusammenhänge gedanklich zu durchdringen, Instandhaltungsarbeiten sachgerecht auszuführen und kostspielige Fehler zu vermeiden. Darüber hinaus erfährt er, wie dem Sparzwang geschuldete Konstruktionsdetails so verbessert werden können, dass Zuverlässigkeit und Fahrfreude steigen. Ergänzend zu den bisher erörterten Themen liefert dieser vierte Band weitere Informationen, Ideen und Anregungen. Den Freunden, Liebhabern, Besitzern, Sammlern und Fahrern der BMW Isetta, des BMW 600 und des BMW 700 wird hiermit erneut ein wertvoller Lösungsfundus zur Verfügung gestellt. Mancher Freund alter Autos wird dieses Kompendium der Oldtimerschrauberei einfach als unterhaltsames Lesebuch zur Hand nehmen.
