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- Zusatztext
Der Roman beruht auf einer wahren Begebenheit. Im Jahre 1928 hatte der Droschkenkutscher Gustav Hartmann tatsächlich eine Droschkenfahrt von Berlin nach Paris und zurück unternommen. Hartmann startete am 2. April 1928 mit seiner Droschke und dem Wallach Grasmus, begleitet von dem Zeitungsreporter Hans Hermann Theobald, zu einer Reise nach Paris, wo er am 4. Juni 1928 ankam. Diese Fahrt sollte eine Aktion gegen den Nieder-gang des Droschkengewerbes und die steigende Zahl von Autos darstellen. Die Fahrtstrecke betrug über 1000 Kilometer.
- Kurztext
Der Roman beruht auf einer wahren Begebenheit. Im Jahre 1928 hatte der Droschkenkutscher Gustav Hartmann tatsächlich eine Droschkenfahrt von Berlin nach Paris und zurück unternommen.
- Autorenportrait
Hans Fallada, eigentlich Rudolf Wilhelm Friedrich Ditzen (1893-1947), war ein deutscher Schriftsteller. Bereits mit dem ersten, 1920 veröffentlichten Roman «Der junge Goedeschal» verwendete Rudolf Ditzen das Pseudonym Hans Fallada. Es entstand in Anlehnung an zwei Märchen der Brüder Grimm. Der Vorname bezieht sich auf den Protagonisten von «Hans im Glück» und der Nachname auf das sprechende Pferd Falada aus «Die Gänsemagd». Fallada wandte sich spätestens 1931 mit «Bauern, Bonzen und Bomben» gesellschaftskritischen Themen zu. Ditzen starb am 5. Februar 1947 im Alter von 53 Jahren an den Folgen seines jahrelangen Alkohol- und Drogenkonsums.
Der Roman beruht auf einer wahren Begebenheit. Im Jahre 1928 hatte der Droschkenkutscher Gustav Hartmann tatsächlich eine Droschkenfahrt von Berlin nach Paris und zurück unternommen. Hartmann startete am 2. April 1928 mit seiner Droschke und dem Wallach Grasmus, begleitet von dem Zeitungsreporter Hans Hermann Theobald, zu einer Reise nach Paris, wo er am 4. Juni 1928 ankam. Diese Fahrt sollte eine Aktion gegen den Nieder-gang des Droschkengewerbes und die steigende Zahl von Autos darstellen. Die Fahrtstrecke betrug über 1000 Kilometer.
